鑄鐵平臺是各行業對產品進行臺架試驗的基礎平臺，主要應用于汽車發動機、電機、減速機、石油機械、新能源汽車、汽輪機等。試驗平臺在檢定或精密測試中一般用作基準定位面。外觀基本上是箱體式，工作面有長方形、正方形、圓形等，材料為HT200-300，QT400-600，采用刮研工藝，工作面上可加工V形、T形、U形槽、燕尾槽、圓孔、長孔等，是用于工件、設備檢測、劃線、裝配、焊接、組裝、鉚焊的平面基準量具。

由于新的鑄鐵平臺價格較高，二手鑄鐵平臺也被經常應用，檢驗二手鑄鐵平臺，主要以涂色法實驗工件表面平面度，或作為實驗工作的輔助工具。實驗平臺剛度指標規定試驗平臺工作面中央每施加250N（1N=0.102kgf）載荷，平板撓度應不超過1 m。試驗時，各級平板的撓度值應不超過00級平板平面度公差值的一半。各種規格的實驗平臺，在工作面中央的集中載荷區域，施加的額定載荷以及允許撓度值具體指標。泊頭海騁量具本著誠信原則、信任原則的基礎，按照客戶需要制作，讓您放心使用。

選購鑄鐵平臺時，不要只看價格，較好質量的平臺主要看材質，穩定，強度大，精度高。平臺的材質大部分使用的都是HT200的,因為它的工藝性能好。由于灰鑄200含碳量高，接近于共晶成分，故熔點比較低，流動性良好，收縮率小，因此適宜于鑄造結構復雜或薄壁鑄件的一些平板類鑄件。另外,由于石墨使切削加工時易于形成斷屑，所以灰鑄200的可切削加工性優于鋼。而且灰口鐵耐磨性與消震好。由于鑄鐵中石墨有利于潤滑及貯油，所以耐磨性好。同樣，由于石墨的存在，灰鑄200的消震性優于鋼。