鑄鐵平臺主要應用于汽車發動機、電機、減速機、石油機械、新能源汽車、汽輪機等。鑄鐵平臺在檢定或精密測試中一般用作基準定位面。試驗平臺適用于以涂色法實驗工件表面平面度，或作為實驗工作的輔助工具。 實驗平臺剛度指標規定試驗平臺工作面中央每施加250N（1N=0.102kgf）載荷，平板撓度應不超過1 m。試驗時，各級平板的撓度值應不超過00級平板平面度公差值的一半。各種規格的實驗平臺，在工作面中央的集中載荷區域，施加的額定載荷以及允許撓度值具體指標。

鑄鐵平臺的材質大部分使用的都是HT200的,為什么它使用的這么普遍？ 是因為它的工藝性能好。由于灰鑄200含碳量高，接近于共晶成分，故熔點比較低，流動性良好，收縮率小，因此適宜于鑄造結構復雜或薄壁鑄件的一些平板類鑄件。另外,由于石墨使切削加工時易于形成斷屑，所以灰鑄200的可切削加工性優于鋼。而且灰口鐵耐磨性與消震好。由于鑄鐵中石墨有利于潤滑及貯油，所以耐磨性好。同樣，由于石墨的存在，灰鑄200的消震性優于鋼。